"Amor duro"..."que cumplas tu destino"...Ains Vin, sin ti la vida sería más triste no me cabe duda XD

Amor duro, próximamente en la sección de cine gay de su videoclub...

No sé cómo será su sonoridad en inglés, pero por aquí 'amor duro' lo único que inspira es porno gay. Sudoroso y calvo.
Puede que Vin Diesel esté empezando a desarrollar ideas muy raras con su obsesión por la familia y la camaradería de bros.

Que hortera es el puto Vin Diesel jajaj
Me imagino a The Rock leyendo estas cosas colorado y sudando de vergüenza ajena.

Nuevo capitulo de  Pasion Sobre Ruedas. 


The Rock ha contestado!!!!!. ¿Que le habra dicho?








Le dije directamente que no volvería a la franquicia. Fui firme, aunque cordial, y dije que siempre apoyaría al reparto y siempre desearía que la franquicia fuese exitosa, pero que no había posibilidad de que volviese. El último texto público de Vin fue un ejemplo de su manipulación. No me gustó que usase a sus hijos ni la muerte de Paul Walker. Déjalos a un lado. Hablamos hace meses sobre esto y llegamos a un claro entendimiento".


"Mi objetivo desde el principio fue terminar mi increíble viaje con esta increíble franquicia con gratitud y gracia. Es desafortunado que esta conversación pública haya embarrado todo. En cualquier caso, confío en el universo 'Fast' y en su capacidad para satisfacer a la audiencia constantemente. Deseo sinceramente a mis antiguos compañeros de reparto y del equipo la mayor suerte y éxito para el siguiente episodio".

Muy elegante Black Adam, muy elegante.

Otro capitulo mas de la novela mas vista ,  Pasion Sobre Ruedas. 


Diesel se ha cargado al director Justin Lin a los pocos dias de empezar el rodaje de FAST X. Otra victima mas (como The Rock). Parece que acabo hasta los huevos de Vin , dicen que por diferencias creativas ( lo tipico que se dice, aunque no se que diferencias tendran a estas alturas  , discutiria sobre si deberia haber mas o menos explosiones...) pero a saber lo plasta que es Diesel como productor  repartiendo amor  a su familia ( cada vez mas dificil  permanecer en el club  xd).


Esto de hace unos dias cuando estaban ya en faena( lei por ahi que Justin parece su rehen jaja).







Ahora estan buscando director. El de Deadpool y spinoff de Fast David Leitch parece que no podra al estar preparando otra asi  que podria ser el que  rodo la ocho, F. Gary Gray. O  igual se pone el mismo Vin ya de perdidos al rio xd ( yo pondria a la directora de Titane para darle un giro a la saga, mas  nueva carne y gente follando con coches  hace falta aqui y menos familia feliz  y Diesel  en plan dramas)



Comunicado Justin Lin:


"Con el apoyo de Universal, tengo que tomar la difícil decisión de abandonar el puesto de director de Fast X mientras me mantengo en el proyecto como productor", comienza Lin.

"Durante más de 10 años y cinco películas, hemos grabado los mejores actores, las mejores escenas de acción y las mejores persecuciones de coches. En una nota personal, como hijo de inmigrantes asiáticos, estoy orgulloso de ayudar a construir una de las franquicias más diversas de la historia del cine. Siempre estaré agradecido al increíble reparto, equipo y estudio por su apoyo y por darme la bienvenida en la familia Fast".

Diesel, ¿es que no te das cuenta de que estás rompiendo LA FAMILIA?

Que vuelvan a llamar a James Wan.

Wan no querrá volver a tocar esto ni con un palo. Muy buena la cara de Lin, por cierto. De ganas de salir corriendo tan lejos como pueda.

Le querría dar amor duro y el chino le hizo un quiebro.

Pasion Sobre Ruedas. Capitulo 1000:


En THR dicen que sera  Louis Leterrier, estan cerca de cerrarlo esta semana ( se da por hecho).

Y la razon por un lado es  Diesel como decian  que es el que manda y se cree Dios en el rodaje y ya no le aguanta ( "Llega tarde al rodaje. No se sabe sus líneas de diálogo. No está en buena forma física.") sino el estudio ( cambios de guion de ultima hora,casting improvisado, cambio de localicaciones, presupuesto yendose a mas de  300 mill ect..).

En realidad no es que haya pasado algo sorprendente , esto es el pan de cada dia de la saga  y tanto Diesel como el estudio ya habian hecho lo mismo antes  ( Los expertos dicen que los escritores escribirían secuencias de acción y Diesel les diría "sí" o "no", dejando al director el trabajo de hacer que encajen. O no, si Diesel cambiaba de opinión. “Todo el proceso es un mosaico que nunca deja de moverse”, dice un experto que ha visto de cerca la realización de varias películas de Fast .) y de los blockbusters en general. 

Solo que Lin (sabiendo que asi funciona la saga ) ha explotado ahora como dice por salud mental ya no puede mas.

THR:

Había presión para hacer que la décima entrega fuera un éxito y el director, con poco descanso, puso la llave de  encendido y comenzó de inmediato a trabajar en la siguiente.

Lin estaba a cargo de las tareas de escritura de la película y creía que tenía un guión cerrado. Universal y Diesel tenían otros pensamientos. Se eliminó una ubicación clave que se había asegurado debido a su ubicación en Europa del Este, en medio de la guerra en Ucrania. Y la película aún no había elegido a uno de sus villanos. Además de eso, incluso cuando Lin trató de dibujar líneas en la arena, el estudio dijo que enviaría a Londres a un escritor para pulir los diálogos de algunos de los actores, un movimiento que Lin esperaba pero que aparentemente no fue bien recibido en ese momento. , dicen las fuentes.

El objetivo en constante movimiento resultó demasiado para el experimentado Lin, quien el 23 de abril tuvo un "gran desacuerdo" con Diesel. La reunión de cuatro personas había comenzado con Diesel teniendo nuevas notas. Terminó con una puerta cerrada. “Justin finalmente tuvo suficiente y dijo: 'Esta película no vale mi salud mental'”, dice una fuente. Tanto Lin como Diesel declinaron comentar para esta historia.

Un portavoz de Universal le dijo a THR : "Cualquier diferencia creativa que condujo a la salida de Justin Lin fue con el estudio, no con los productores, el elenco o el equipo".

En el calor del momento, Lin dijo que había terminado con la película. El estudio lo tomó en serio. Y para el 25 de abril, se llegó a un acuerdo para que Lin abandonara la producción. Seguiría involucrado como productor. Una gran parte del equipo había trabajado en F9 con Lin y durante un tiempo se preguntaron cuáles deberían ser sus próximos movimientos, pero Lin, según los expertos, dio su bendición para que se quedaran. De todos modos, el muscle car había perdido a su conductor mientras aceleraba por la carretera.

El 26 de abril, tres días después de la explosión, Lin anunció su partida en los canales de redes sociales de Fast . “Con el apoyo de Universal, tomé la difícil decisión de dar un paso atrás como director de Fast X” , escribió, agradeciendo también a su elenco y equipo por su apoyo y expresando su orgullo por ayudar a construir “la franquicia más diversa del mundo del cine”. historia."

La partida de Lin tardó meses en realizarse y ofrece un vistazo al tipo de entorno de olla a presión en el que se ha convertido la serie de películas, que ahora tiene casi 21 años. También ilustra lo mucho que hay en juego para su estudio, Universal Pictures , su principal estrella y productor, Diesel, y cualquier director atrapado en el Sturm und Drang de hacer un mega-éxito de taquilla.



Las fuentes le dijeron a THR que el presupuesto de Fast 10 estaba superando la marca de $ 300 millones, y eso sin ningún gasto en marketing y publicidad. Más de cien millones de eso son para costos por encima de la línea, que se han disparado a lo largo de los años y ven al estudio haciendo malabarismos con salarios altos de siete y ocho cifras para actores como Charlize Theron, cuyo papel solo ha crecido, los últimos recién llegados Jason Momoa y Brie Larson, y las veteranas Michelle Rodriguez, Ludacris y Tyrese Gibson. Todas esas cifras palidecen en comparación con las tarifas que recibe Diesel. (Universal se negó a comentar).

Pues que aproveche el calvo del amor duro porque en cuanto se le acabe esta franquicia se acabó, no le veo mucho recorrido más allá.

@PUNKRUNNER Y joder, más de 300 kilos y sin sumar publicidad aún en una puta película de tuning, esto se les ha ido de las manos completamente.

El Diesel se ha endiosado de una manera desmesurada con las pelis de Fast and Furious. Parece ejercer las labores de una especie de dios emperador que hace y deshace a su antojo, pero la realidad es que fuera de la franquicia no se come una mierda. Así que más le vale ir bajando los humos para el día en que quede relegado a actuar en pelis de acción directas a Netflix rodadas en un descampado de Rumanía (cobrar un cheque por decir 'I am Groot' es algo que tampoco va a durar para siempre).

(03-05-2022, 12:27 PM)Grijaldo escribió: Y joder, más de 300 kilos y sin sumar  publicidad aún en una puta película de tuning, esto se les ha ido de las manos completamente.

Ya la octaba costó 270 kilos, la del submarino en el hielo ruso. Es lo que tiene haber convertido estas pelis en delirancias de sci-fi choni. En la última, que costó 250, los coches volaban por la estratosfera y no quiero ni pensar lo que tienen planeado para esta nueva.

@manuwar Ah si, la escena de los spce blacks, delirante.

En la próxima...no lo hablamos ya? Fijo que llega a la estación espacial internacional en su Dodge Charger because patata y se encuentra con su hermano perdido Riddick, y PIMBA!!! Crossover al canto, otra franquicia de chorrocientosmil millones.

Fast And FURIANO

Soy un visionario.